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嘉绍跨海大桥及南北接线工程将于2013年7月19日零时零分正式对社会车辆开放,通车运行。
新华社发
据新华社杭州7月18日电世界上最长最宽的多塔斜拉桥——嘉绍大桥及南北接线18日建成通车,今后,浙江绍兴到上海的车程将缩短近一半。
嘉绍大桥及南北接线(嘉绍跨江公路通道)位于杭州湾跨海大桥内侧,连接乍嘉苏高速公路、沪杭高速公路、杭浦高速公路、杭甬高速公路、上三高速公路和绍诸高速公路,全长69.5公里。按高速公路标准建设,设计时速为100公里。
浙江省交通厅厅长郭建彪介绍,嘉绍跨江公路通道是《国家高速公路规划》中沈阳至海口国家高速公路的主要路段,也是继杭州湾跨海大桥之后,穿越杭州湾的第二个通道,将有效缓解沪杭甬、杭州湾跨海大桥、杭金衢等高速公路交通流量压力。
浙江省交通部门有关负责人表示,大桥通车后,杭州湾产业带内的绍兴与嘉兴、杭州、宁波等城市一小时到达将不再是梦,进一步缩短了和上海的距离,对推进杭州湾产业带建设,增强区域竞争力和长三角经济一体化起到极大的促进作用。
据悉,嘉绍大桥桥位处——钱塘江尖山河段自然环境复杂,主槽摆动频繁,施工区域潮强流急,每年受台风、潮汛、洪水影响很大,一年的实际可施工天数只有280天左右。
嘉绍大桥工程指挥部副总指挥吕为昱告诉,在自然条件如此复杂的区域建设一座世界级的大桥,必须进行科技创新。目前,嘉绍大桥已取得12项技术成果,获得49项发明专利,并创新了14项工法。其中全长2680米的主航道桥部分创造性地采用6塔独柱斜拉索设计,是世界上最长最宽的多塔斜拉桥。
嘉绍大桥于2008年底动工,总投资约139亿元。