前阵子去拍车，回到大学里取景，看着曾经熟悉的楼道、吃着怀念的味道，校园的回忆如泉水般涌现，青涩的初恋、跟舍友翘课、寝室彻夜畅谈等等都让我想念。为什么很多人都会怀念大学生活？因为它是我们人生中很重要的一个阶段，第一次知道原来不想上课就可以不去，第一次父母完全不管你、第一次恋爱等等，众多的第一次都发生在大学，也从一个懵懂少年开始变得逐渐成熟，所有的酸甜苦辣想起都非常可口。
因为那么多的第一次让大学生活变得难忘，那你还记得第一次买车吗？是在实用和颜值中挣扎，还是在价格和配置中取舍呢？没错，南哥今天要给大家讲一台很适合年轻人首次购买的车型，因为它对自己或者父母都有着不错的宽容度，它就是捷豹E-PACE。
我们都知道捷豹是个造轿车和跑车的品牌，SUV的事情都由路虎去操办，但市场对SUV和个性的需求越来越大，捷豹也不得不多元化发展，谁知道以后路虎会不会也出轿车呢？推出了首台SUV车型F-PACE后口碑还算不错，紧接着就像抢占豪华小型SUV市场，E-PACE就这样应运而生了。
不过E-PACE和F-PACE有着很大的不同，F-PACE跟捷豹轿车的设计和风格都非常相似，E-PACE就不一样了，虽然一眼就看出来许多的捷豹元素，但又会总觉既熟悉又陌生，因为E-PACE在设计上沿用了许多跑车F-TYPE的元素，并且又加入了自己独有的风格。
E-PACE的大灯、中网、尾灯、腰线等都有着F-TYPE的影子，但它又采用了圆润的车身线条，让它看起来萌萌哒，就想一只刚出生的小豹子，十分惹人疼爱，跟以往别人评论捷豹的优雅、动感，有些不一样。
捷豹是来自英国的品牌，英国人其实属于比较闷骚的类型，他们很喜欢穿一件很正式的西装外套，然后里面的衬衫或者细节上会用一些非常花哨的花纹，而这种性格在E-PACE上也得到很好的体现，像挡风玻璃、车门迎宾灯会有两只豹子的剪影，还有内饰里面的一些垫板也用的是豹爪的图案。
坐在车内，会发现捷豹标志性的旋钮换挡没有了，取而代之的是一个直立式的电子挡把，因为E-PACE几乎可以说是照搬了F-TYPE的内饰设计，整体的风格看起来更加运动。而且多媒体系统内可以调节自定义驾驶模式，还有着圈速表、G值表、动能分布可以查看，其实营造出的运动氛围以及乐趣都是非常充足的，对于第一次买车的年轻人，完全可以满足他们对跑车的幻想，又不用跟父母争执跑车和SUV之间的选择。
虽然空间不是它的强项，但实用性一点也不差，1米8的人坐在后排也能获得不错的坐姿，而且E-PACE在储物方面做得非常优秀，像手机、钥匙这些能便利的放在挡把前面的储物格，而跟扶手箱连在一起的杯座是可以拿走的，当你需要更大的扶手箱空间时，它的便利性就发挥了很好的作用。
E-PACE不仅长得可爱，开起来也同样让人喜爱，采用2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，均匹配9AT变速箱，即使低功率也拥有Ps的最大马力和Nm的最大扭矩，9AT变速箱的齿比绵密，开起来很平顺也很省油，油门非常好控制，再加上轻便的专项，开起来很容易上手，所以给人感觉比较讨巧。
不过急加速时就会比较顿挫，而且反应总感觉慢了半拍，没有宝马那种人车合一的感觉，不过悬架动作快且处理震动得当，开起来的高级感还是有的。
在豪华品牌里，奔驰经常被人说时优雅端庄的代表，但南哥认为捷豹是唯一一个能和奔驰媲美优雅的品牌，旗舰轿车XJL那修长的车身，可以说将优雅发挥得淋漓尽至，丝毫不比S级差。让人没有想到的是那么优雅的品牌竟生产出E-PACE这样一个小萌豹，而且无论是外观设计、内饰做工还是开起来的驾驶乐趣，它都做到了优秀水准，产品力可以说相当强，但南哥却并不看好它的销量。
因为首先捷豹品牌虽然给人感觉很高端，但是同样也给人感觉“修不好”，其电子系统故障几率非常高，问题虽说不大，可谁想经常往4S跑呢？也正因为这样的口碑，让消费者对捷豹品牌的信任度不高。
其次，E-PACE的价格偏高，售价28.88-39.58万，价格跟宝马X1旗鼓相当，但是要知道X1可是拥有跨级空间，明显更容易讨得消费者欢心，而更它同样拥有高颜值的奔驰GLA起售价也不过26.98万，便宜了近两万块，说多不多说少不少，但奔驰品牌的影响力和大家对它的信任度都会更高。虽说捷豹经常被说是七折豹，但定价过高，再靠后期优惠来达到性价比，总感觉让人有些不爽。
总结：捷豹E-PACE的产品力其实并没有什么问题，外观颜值高、做工优秀、开起来又平顺好开再加上空间充足实用，已经做到该有的水平，无论是对年轻人，还是给钱买车的父母，它都能做到面面俱到，面对年轻人它有着十足的运动范和品质，面对父母在空间和品牌又能给到不错的支撑，所以它是一台很适合年轻人的车，但个性重来就不是件有性价比的事情，所以买它就不要去考虑什么性价比，有些东西喜欢就是最好的。